Kia > K5 > 2015 TF > G 2.0 T (GDI) THETA2
| System | DTC | FrFrame | Livedata | Actuators | Coding | |
|---|---|---|---|---|---|---|
| ABS/ESP - Anti-blokovací systém/Stabilizace | ||||||
| ABS/ESP - Mando |  | 0 | 55 | 17 |  | |
| AHLS - Řídicí systém automatického sklonu světlometů | ||||||
| AHLS | | 0 | 6 | 3 | | |
| AIRBAG - SRS Systém | ||||||
| AIRBAG (Event #1) | | 0 | 223 | 0 | | |
| AIRBAG (Event #2) | | 0 | 223 | 0 | | |
| AIRCON - Klimatizace | ||||||
| AIRCON | | 0 | 31 | 26 | | |
| AT - Automatická převodovka | ||||||
| AT A6GF1 | | 12 | 27 | 8 | | |
| AVN | ||||||
| AVN | | 0 | 0 | 0 | | |
| AVN | | 0 | 0 | 0 | | |
| BCM - Centrální elektronika karoserie | ||||||
| BCM | | 0 | 54 | 23 | | |
| BSD - Detekce mrtvého úhlu | ||||||
| BSD | | 0 | 9 | 4 | | |
| CM - Sdružený modul | ||||||
| CM | | 0 | 13 | 4 | | |
| CODE - Uložení kódu ovladače | ||||||
| CODE | | 0 | 2 | 0 | | |
| PCM - Řídicí jednotka motoru | ||||||
| ENGINE G 2.0 NU MPI // G 2.4 MPI // G 2.4 GDI // G 2.0 T-GDI // G 2.0 MPI-NU (Nu MPI) // G 2.0 MPI-NU (MPI) // G 1.8/2.0 MPI (Unleaded) // G 2.0 HEV // G 2.4 DOHC Unleaded All // G 2.4 MPI-THEAT2 Unleaded // F 2.0 MPI-NU - ContinentalContinental/Siemens SIM | | 28 | 339 | 39 | | |
| EPB - Řídicí systém parkovací brzdy | ||||||
| EPB | | 0 | 16 | 3 | | |
| EPS - Elektronický posilovač řízení | ||||||
| EPS | | 0 | 16 | 0 | | |
| IMMO - Imobilizér | ||||||
| IMMO Smartra CAN | | 0 | 4 | 0 | | |
| LKAS - Assistent jízdy v pruhu | ||||||
| LKAS | | 0 | 28 | 0 | | |
| PSM - Modul elektricky nastavitelné sedačky | ||||||
| PMS | | 0 | 17 | 8 | | |
| SJB - Chytrá propojovací skříňka | ||||||
| SJB | | 0 | 47 | 22 | | |
| SMK - Řídicí jednotka Smart Key | ||||||
| SMK | | 0 | 204 | 25 | | |
| SPAS - Systém chytrého parkovacího asistenta | ||||||
| SPAS | | 0 | 22 | 2 | | |
| TPMS - Systém měření tlaku v pneumatikách | ||||||
| TPMS | | 0 | 54 | 2 | | |
Právo na chyby a změnu vyhrazeno. SECONS s.r.o. není žádným způsobem spojena s Kia a Hyundai motors.