Kia > K5 > 2013 TF > G 2.0 MPI (NU)
System | DTC | FrFrame | Livedata | Actuators | Coding | |
---|---|---|---|---|---|---|
ABS/ESP - Anti-blokovací systém/Stabilizace | ||||||
ABS/ESP - Mando | 0 | 55 | 17 | |||
AHLS - Řídicí systém automatického sklonu světlometů | ||||||
AHLS | 0 | 6 | 3 | |||
AHLS (EURO) | 0 | 6 | 3 | |||
AIRBAG - SRS Systém | ||||||
AIRBAG (Event #2) | 0 | 223 | 0 | |||
AIRBAG (Event #2) | 0 | 223 | 0 | |||
AIRBAG (Event #1) | 0 | 223 | 0 | |||
AIRBAG (Event #1) | 0 | 223 | 0 | |||
AIRCON - Klimatizace | ||||||
AIRCON | 0 | 21 | 24 | |||
AT - Automatická převodovka | ||||||
AT A6GF1 | 12 | 27 | 8 | |||
BCM - Centrální elektronika karoserie | ||||||
BCM | 0 | 54 | 16 | |||
CM - Sdružený modul | ||||||
CM | 0 | 13 | 3 | |||
CODE - Uložení kódu ovladače | ||||||
CODE | 0 | 2 | 0 | |||
PCM - Řídicí jednotka motoru | ||||||
ENGINE G 2.0 NU MPI // G 2.4 MPI // G 2.4 GDI // G 2.0 T-GDI // G 2.0 MPI-NU (Nu MPI) // G 2.0 MPI-NU (MPI) // G 1.8/2.0 MPI (Unleaded) // G 2.0 HEV // G 2.4 DOHC Unleaded All // G 2.4 MPI-THEAT2 Unleaded // F 2.0 MPI-NU - ContinentalContinental/Siemens SIM | 28 | 339 | 39 | |||
ENGINE G 2.0 Nu MPI // G 2.0 MPI-NU (Nu MPI-CVVL) // G 2.0 MPI-NU (MPI-CVVL) - Continental/Siemens SIM | 28 | 319 | 39 | |||
EPB - Řídicí systém parkovací brzdy | ||||||
EPB | 0 | 16 | 3 | |||
EPS - Elektronický posilovač řízení | ||||||
EPS | 0 | 16 | 0 | |||
EPS | 0 | 16 | 0 | |||
IMMO - Imobilizér | ||||||
IMMO Smartra CAN | 0 | 4 | 0 | |||
LKAS - Assistent jízdy v pruhu | ||||||
LKAS | 0 | 28 | 0 | |||
PSM - Modul elektricky nastavitelné sedačky | ||||||
PSM | 0 | 17 | 8 | |||
SJB - Chytrá propojovací skříňka | ||||||
SJB | 0 | 45 | 20 | |||
SMK - Řídicí jednotka Smart Key | ||||||
SMK | 0 | 59 | 16 | |||
SPAS - Systém chytrého parkovacího asistenta | ||||||
SPAS | 0 | 22 | 2 | |||
TPMS - Systém měření tlaku v pneumatikách | ||||||
TPMS | 0 | 26 | 7 |
Právo na chyby a změnu vyhrazeno. SECONS s.r.o. není žádným způsobem spojena s Kia a Hyundai motors.