Hyundai > Elantra GT > 2013 GD > G 1.8 MPI
| System | DTC | FrFrame | Livedata | Actuators | Coding | |
|---|---|---|---|---|---|---|
| ABS/ESP - Anti-blokovací systém/Stabilizace | ||||||
| ABS/ESP - Mobis |  | 0 | 47 | 15 |  | |
| AHLS - Řídicí systém automatického sklonu světlometů | ||||||
| AHLS | | 0 | 6 | 0 | | |
| AIRBAG - SRS Systém | ||||||
| AIRBAG (Event #1) - Mobis | | 0 | 223 | 0 | | |
| AIRBAG (Event #2) - Mobis | | 0 | 223 | 0 | | |
| AIRCON - Klimatizace | ||||||
| AIRCON | | 0 | 29 | 50 | | |
| AT - Automatická převodovka | ||||||
| AT A6GF1 | | 12 | 27 | 8 | | |
| BCM - Centrální elektronika karoserie | ||||||
| BCM | | 0 | 54 | 20 | | |
| CM - Sdružený modul | ||||||
| CM | | 0 | 13 | 4 | | |
| CODE - Uložení kódu ovladače | ||||||
| CODE | | 0 | 2 | 0 | | |
| CVC - Kódování varianty panelu přístrojů | ||||||
| CVC | | 0 | 0 | 0 | | |
| PCM - Řídicí jednotka motoru | ||||||
| ENGINE G 2.0/4 DOHC Unleaded GEN - Continental/Siemens SIM | | 28 | 339 | 39 | | |
| ENGINE F 2.0 DOHC // G 2.0 DOHC Unleaded EOBD/GEN // G 2.4 GDI //G 2.0 MPI Unleaded All // G 1.8 MPI - Siemens/Continental SIM | | 28 | 339 | 39 | | |
| EPB - Řídicí systém parkovací brzdy | ||||||
| EPB | | 0 | 20 | 4 | | |
| EPS - Elektronický posilovač řízení | ||||||
| EPS | | 0 | 16 | 0 | | |
| IMMO - Imobilizér | ||||||
| IMMO | | 0 | 4 | 0 | | |
| SJB - Chytrá propojovací skříňka | ||||||
| SJB | | 0 | 50 | 22 | | |
| SMK - Řídicí jednotka Smart Key | ||||||
| Smart Key (KWP2000) | | 0 | 52 | 16 | | |
| TMU - Jednotka telematiky | ||||||
| TMU | | 0 | 0 | 0 | | |
| TPMS - Systém měření tlaku v pneumatikách | ||||||
| TPMS | | 0 | 54 | 2 | | |
| WCS - Modul klasifikace hmotnosti pasažéra | ||||||
| WCS | | 0 | 2 | 0 | | |
Právo na chyby a změnu vyhrazeno. SECONS s.r.o. není žádným způsobem spojena s Kia a Hyundai motors.